【WX-NJD50】山東萬象環境堅持以“產品為中心，以客戶需求為導向，以技術為核心"的經營理念

　　在高速公路疾馳、機場航班起降、港口船舶通航等關鍵交通場景中，霧、霾、強降雨等天氣引發的低能見度，如同隱藏的 “交通隱患"，易導致車輛追尾、航班延誤、船舶碰撞等風險。而能見度監測站，憑借精準的環境感知能力，成為破解低能見度難題的關鍵設備，為各類交通場景筑牢安全屏障。

　　能見度監測站的核心優勢在于其*的光學探測技術。多數監測站采用前向散射原理，通過內置的激光發射器發射特定波長的光束，當光束穿過空氣時，會被霧滴、塵埃、水汽等顆粒物散射;同時，監測站的接收器會捕捉這些散射信號，并將其轉化為電信號，再經專用算法分析處理，最終得出實時能見度數值。無論是能見度僅幾十米的強濃霧，還是數千米的輕霧或霾天，監測站都能實現每分鐘一次的數據采集，且測量精度可達 ±10%，為交通管理部門提供準確、及時的環境數據支撐。

　　在高速公路場景中，能見度監測站的作用尤為突出。當監測數據顯示能見度低于 200 米時，監測站會立即將信息傳輸至高速公路指揮中心，中心通過沿線的可變情報板、應急廣播等設備，向過往司機推送 “能見度低，建議車速降至 60 公里 / 小時以下"“開啟前后霧燈及示廓燈" 等提示;若能見度進一步降至 50 米以下，系統會觸發高級別應急預警，協助交管部門啟動臨時交通管制措施，如封閉部分車道、引導車輛就近駛入服務區或駛離高速，從源頭減少事故發生概率。此外，在機場領域，能見度監測站的數據是航班起降的重要參考依據 —— 當能見度低于機場運行標準時，機場會根據監測結果調整航班計劃，避免因視線不清引發安全事故;在港口區域，監測站則為船舶進出港、裝卸作業提供能見度數據支持，保障港口運輸高效、安全運行。

　　隨著智慧交通與氣象監測技術的深度融合，能見度監測站也在持續升級迭代。如今，部分監測站已實現與區域氣象預警平臺、交通綜合管理系統的無縫對接，不僅能實時傳輸數據，還能結合歷史能見度變化規律、未來天氣趨勢，通過人工智能算法預測能見度變化情況，讓交通管理從 “被動應對" 轉向 “主動預防"。從日常交通保障到突發惡劣天氣應對，能見度監測站始終以精準的監測能力，為每一次安全出行保駕護航，成為現代交通體系中不ke或缺的 “環境感知尖兵"。